Форумы фензина

В космос без пилота
http://www.vokrugsveta.ru/news/8954/

Американцы снова собрались на Луну и Марс
http://www.vokrugsveta.ru/news/8892/

Американцы полетят в космос на советских лунных двигателях
В ракете Taurus II используют разработки наших ученых 40-летней давности
http://www.kp.ru/daily/24466.4/626084/
http://news.rambler.ru/Russia/head/5841390/
Тут возникает один интересный вопрос, а где же двигатели на которых американцы летали на Луну?

Disciple писал(а):Американцы полетят в космос на советских лунных двигателях
Тут возникает один интересный вопрос, а где же двигатели на которых американцы летали на Луну?

Отвечу цитатой.
http://www.cybersecurity.ru/prognoz/5445.html



З.Ы. Я уже, правда, ее публиковала в "Кабинете философа".

Ученые обнаружили на Луне странную аномалию!
http://www.made4u.ru/_economy.php#nnn15027773

Советский луноход поразили лазерным лучом
http://www.utro.ru/articles/2010/04/28/891106.shtml

Первый советский аппарат для исследования поверхности спутника Земли - "Луноход-1" - стал участником научного эксперимента через почти 40 лет после своей деактивации. Специалисты из расположенного в Сан-Диего Университета Калифорнии осветили луноход лазером и получили обратно отраженный им свет.

Много живых, мало разумных

В космосе может быть «сто секстиллионов» (1 секстиллион равен 10 в 21-й степени) планет, похожих на Землю, а это значит, что внеземная жизнь обязательно существует. Это утверждает астроном Алан Босс, ведущий специалист вашингтонского Института Карнеги.

http://www.gzt.ru/topnews/science/-mnog ... 22507.html

Наследники по прямой
Российско-украинское сотрудничество в космосе выходит на качественно новый уровень
http://odnakoj.ru/magazine/main_theme/n ... o_pryamoj/
Из каментов

Обычная быдлосовковая "журналистика". Теперь будете дружить с Украиной, вместо "Украина за годы независимости просрала..." будет "Украина за годы независимости бережно сохранила...", и так далее.
От реальности далеко что одно, что второе

респект

На Марсе найдена монета
http://pogoda.mail.ru/article.html?id=42220

На фотографиях (фото - NASA), полученных марсоходом Spirit, обнаружен небольшой диск, сильно напоминающий древнюю монету или подвеску с рельефным изображением женского лица. На небольшом расстоянии от него виден похожий предмет меньшего размера. По мнению некоторых историков, найденный на Марсе объект сильно напоминает монеты Карии (древнего государства хеттов, образованного на территории современной Турции во втором тысячелетии до н.э.). Карийские оболы имели похожее рельефное изображение и небольшие размеры (меньше 1 см в диаметре).

Был когда-то еще "Великий каменный лик"... пока его не сфотографировали с другой точки...

Ага был, но так сколько лет будоражил общественность? Вызывал интерес к Марсу?

Столкновение двух спутников в космосе

A-twin писал(а):Увы, походу, прибили эту тему!... Но ссылок в сети валом;
http://ru.wikipedia.org/wiki/Столкновение_спутников_Космос-2251_и_Iridium_33
http://www.astronet.ru/db/msg/1233466

Тут побольше написано

http://interfax.by/article/39361

Что бы это значило ?
Джеймс Кэмерон снимет стереофильм на Марсе

Создатель "Аватара" Джеймс Кэмерон собирается снять стереоскопический фильм на Марсе. С этой целью режиссер уговорил руководство NASA снабдить марсоход "Любопытство", отправляющийся к Красной планете в 2011 году, специальными 3D-камерами.
Как утверждает издание Pasadena Star News, Кэмерон встречался с главой космического агентства Чарльзом Болденом еще в январе 2010 года для обсуждения технических деталей миссии. Администрация NASA согласилась приобрести необходимое оборудование, которое будет установлено на специальной мачте.
"Миссия очень амбициозная и захватывающая. Ученым предстоит дать ответы на многие вопросы о прошлом и будущем Марса", - сказал Джеймс Кэмерон.
Доработкой 3D-камер занимается лаборатория Malin Space Science Systems из Сан-Диего.
Марсоход "Любопытство" представляет собой аппарат нового поколения. В отличие от, например, Spirit и Opportunity он будет питаться энергией не от солнечных батарей, которые достаточно быстро покрываются пылью, а от радиоизотопного источника энергии.
Отметим, что стоимость миссии составляет 2,3 миллиарда долларов, а кассовые сборы "Аватара" Джеймса Кэмерона уже превысили 2,7 миллиарда и продолжают расти.

Потеряна последняя надежда оживить единственный российский научный спутник
http://lenta.ru/news/2010/04/19/koronas/
Роскосмос решил брать в космонавты девушек
http://lenta.ru/news/2009/03/10/spacewoman/
От яблони до утенка

Самые странные предметы, которые летали в космос
В мае 2010 года шаттл "Атлантис" доставит на земную орбиту фрагмент дерева, потомка той самой яблони, с которой упало знаменитое яблоко, вдохновившее сэра Исаака Ньютона на создание теории гравитации. "Гравитационная" яблоня - весьма необычный груз для космического челнока, однако за годы исследования околоземного пространства за пределы Земли попадали и куда более удивительные предметы. "Лента.Ру" вспоминает, чем люди засоряли космические окрестности.

http://lenta.ru/articles/2010/05/11/strange/

Все что осталось от нашего ответа шаттлам системы Энергия-Буран
http://drugoi.livejournal.com/3259344.html
Как все грусно

Напоминает виды в игре "S.T.A.L.K.E.R" Я вот только в толк понять не могу. Почему такое запустение? Неужели ничего нельзя использовать?

Что там использовать? Разве что металлолом. Буран, мягко говоря, не удался. Задачи по ТТХ были поставлены изначально в сторону гигантомании (типа наши микросхемы самые большие). Реализация затянулась и многие вопросы так и не были решены. "Энергия" та часть проекта, которая реально выполнена, но из-за глупых ТТХ, осталась не удел, для нее просто нет работы. Проект "Энергия-Буран" на самом деле был на много шире. Туда входило множество проектов, например, межорбитальный транспортник. Планировалось строительство новой станции, гораздо большего размера. Для всего этого нужен был тяжелый ракетоноситель. Очень много проблем оказалось в области материалов, которые нашим не удалось решить. А при смене целей проектов ("Энергия-Буран" это уже урезанный вариант, с даже уже сокращенной полезной нагрузкой и который прогорел при спуске) и уменьшении финансирования, а затем и отказ полностью от своего и вхождение в проект МКС, все эти задачи и вовсе были отложены в долгий ящик, в новых задачах все было меньше и требования к материалам значительно ниже. А в настоящий момент они и вовсе не актуальны, смена технологий, особенно в области топлива, ставят совсем иные задачи, даже если вернуться к тем же требованиям по грузоподъемности и объемам. Все, что осталось полезного от тех проектов, большей частью вещь нематериальная - ноу хау (или если точнее - знаю, как неправильно). Но и это уже успело к настоящему времени устареть.

Еще о Буране и подобных проектах
http://www.astronaut.ru/bookcase/books/ ... ext/33.htm

С Бураном было далеко не всё так плохо. Его развалил развал союза, а не его преувличенные недостатки. На доработку средств не хватило. Развал Союза, это явление достойное отдельной темы, но проект Бурана по многим критериям был более перспективен; и по спектру охвачиваемых задач и по уровню исполнения. Последнее подтверждает как то, что автоматическую посадку пендосы повторили лишь 20 лет спустя, так и то, что "прогоревший при посадке" Буран тем не менее приземлился невредимым, а амерский челнок развалился и вместе с собой вынес жизни астронавтов. Вот вам и "успело к настоящему времени устареть".
Всё должно развиваться последовательно, что бы брошенное на полпути (ещё немного и двадцать лет) не только не устарело, но и успело принести пользу.

На момент развала союза с Бураном уже было очень плохо. Ошибка была заложена изначально еще на моменте постановке задачи. Захотели иметь тройную грузоподъемность от американцев. Все остальное - следствие. Последующее изменение ТТХ, ситуацию не улучшило. Нужен был хоть какой-нибудь успех для продолжения работ. Запустили "сырой" Буран. Результаты плачевные. Потому и похоронили. Доводить было нечего. Нужна была новая разработка, начиная почти с нуля.
Трудно считать невредимым Буран, у которого появилась сквозная дырка. Слава богу, хватило тогда воли запустить без экипажа, поскольку погиб бы 100%.
Да и с автоматической посадкой не все так уж красиво, как выглядит.
Главный недостаток Бурана - установка на показуху, а не на реальные практические цели. Наработки именно по этой причине пошли в корзину. Нет спроса на них.
Орбитальный и суборбитальный самолет и в настоящее время фантастика. Проблемы все те же. В разных частях атмосферы разные требования по конструктиву и материалам. Огромнейшая проблема, энергоэффективность. Чем больше имеешь горючего, тем больший вес надо тянуть. Ракетоносители не случайно придумали. Ракета с самолета, гораздо менее эффективна - до космоса остается еще слишком далеко, нужна уйма горючего или еще одна промежуточная ступень-носитель.
К настоящему времени пока никому не удалось решить кучу противоречивых задач. Грузоподъемность, ограничена предельно допустимым объемом горючего. Защитные материалы очень ограничены допустимой массой с одной стороны и требованиями по механическим нагрузкам с другой. Аэродинамика противоположные задачи решает в стратосфере и внизу и при этом нереально ее менять в процессе полета из-за механических перегрузок.
Я не специалист в материаловедении, но еще несколько лет назад, когда я был активно в курсе ведущихся работ, никто и близко не подошел к решению задач. Американская многоразовая (хорошее название при том, что после каждого полета многие элементы заменяются) плитка для термозащиты пока остается самой эффективной. А ведь именно она признана виновной в аварии Колумбии. Работы много где ведутся, но не слышно, чтобы кто-то заявлял о прорыве в технологиях.