Форумы фензина

Greysvandir писал(а):

Camil писал(а):появились-первые-фото-новой-копейки

Фары стильные.
А весь остальной дизайн примерно на уровне иномарок как минимум 5-летней давности.
ИМХО, ей нужно было вид более хищный придать: слегка утопить решетку радиатора, и передний край капота чуть вниз опустить.

Ну тогда надо не Ладой обозвать, а Мореной

Как таз не называй, тазом он и останется.
П.С. Я вот слышал, что автоваз не будет выпускать копейку. Так что не пойму, выпустят ее или нет. Камил?

ну прототип же зачем-то рисовали
а так как бог даст...)))

В тему:

Туда же:
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! На выходе Жигули!

Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.
Бац!!! Снова Жигули!

Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода (оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...

Camil писал(а):ну прототип же зачем-то рисовали

НАМИ в свое время столько напрототипила, а в серию ничего не пошло.

Ну да, кое-что даже собрали, правда, даже до мелкосерийки не дошло.
У ВАЗа несомненные удачи это НИВА (светлая память Прусову), четвёрка и, к сожалению, приора.

веста же, скоро все на вестах будут ездить...

Camil писал(а):Ну да, кое-что даже собрали, правда, даже до мелкосерийки не дошло.
У ВАЗа несомненные удачи это НИВА (светлая память Прусову), четвёрка и, к сожалению, приора.

Думаю, что приора в этом ряду совершенно лишняя.

Greysvandir писал(а):Думаю, что приора в этом ряду совершенно лишняя.

Я же написал "к сожалению". В Грозном просто был...)))
Хорошая машина для определённого класса граждан.
Девушек на калинах и грантах вижу часто. Но надёжность аховая, так что девушки оптимистки.

А веста обкатку временем не прошла, посмотрим через три года хотя бы.