Форумы фензина

Росавтодор стал устанавливать тросовые барьеры на федеральных трассах для разделения встречных потоков с 2014 года. Как не раз заявляли чиновники, предварительные испытания подтвердили преимущества такого рода заграждений с бетонными или изготовленными из металлического профиля. Так ли это на самом деле, разобрался портал «АвтоВзгляд».
http://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/dor ... yandex.com

по мне, так главная польза от троса в том, что альтернативные не будут выезжать на встречку.

хорошая штука, но от дальнего света действительно не защищают

а ещё ехать вдоль него быстро, особенно с правым рулём, довольно стрёмно — в отличие от бетона, места рядом с ним мало оставляют

Camil писал(а):а ещё ехать вдоль него быстро, особенно с правым рулём, довольно стрёмно

угу, а просто рядом с двойной сплошной как?
а с правым рулем хорошо на кипре ездить, рекомендую

спасибо, говорят, в Австралии и в Британии классно, понимаешь наконец, кем и для чего был закон о помехе справа

Калиф-на-2-часа писал(а):угу, а просто рядом с двойной сплошной как?

страшно, конечно, я вообще не любитель ночных покатушек — сумеречное зрение, как у всех сильно близоруких, хреновое

Ну, принцип помехи справа понятен как-раз на леворульных авто.

proh писал(а):Ну, принцип помехи справа понятен как-раз на леворульных авто.

Ну вот выезжаешь ты с дачи, справа тёща сидит и мешок картошки держит, налево ты легко посмотришь, а справа проблемы. С правилом помехи справа направо надо куда чаще смотреть.
Привыкли, конечно, но тут не попробуешь — не узнаешь.

помеха справа - она как бы впереди справа, а не когда тебя таранят в тещу...

на закрытом перекрёстке, например, в городе, во дворе — останавливаешься перед пересечением проезжих частей, и в лобовое уже толком не видно

Всё проще - не прав тот кто бьёт в водителя. Бить не в водителя менее опасно (водитель есть всегда, пассажир не всегда - даже из этого будет снижение пострадавших).

Camil писал(а):

proh писал(а):Ну, принцип помехи справа понятен как-раз на леворульных авто.

Ну вот выезжаешь ты с дачи, справа тёща сидит и мешок картошки держит, налево ты легко посмотришь, а справа проблемы. С правилом помехи справа направо надо куда чаще смотреть.
Привыкли, конечно, но тут не попробуешь — не узнаешь.

Картоху в багажник, пусть тёща сидит вальяжно!

Camil писал(а):на закрытом перекрёстке, например, в городе, во дворе — останавливаешься перед пересечением проезжих частей, и в лобовое уже толком не видно

м? как это не видно в лобовое? если перед пересечением, конечно, а не на пересечении...

p.s. теща с картофелем по-любому плохо, боковое зеркало загораживает...

На днях начали ремонтировать дороги за городом. Но странным манером: льют битум и сверху щедро засыпают мелким гравием. Сплошь.
Как итог гравий летит из-под колес яко пуля свистящая у виска, а там, где ето проделали по новому асфальту, стало прямо скажем хуже.

И вот зачем они так, а? ладно, ямы и трещины - стало реально ровнее, но зачем испохабили новые куски дороги??

Как зачем - это же инновация. Сказано высоким начальством что стране нужны инновации вот они и придумывают их как могут.

Может, все-таки секрет какой есть....

да просто экспресс ремонт на первое время, а новые куски - эксцесс исполнителя.

На таких дорогах обязаны выставлять 30-40 км/час ограничение, если не превышать, ничего лететь не будет.

Ставили, да кто ж их соблюдает, ограничения?..
вот вымою машину, посмотрю, что с краской(( обгоняльщики фиговы(

нам упорно рассказывают, что ето все (гранитная крошка и битум) для улучшения сцепления и крепкости верхнего слоя. Ну посмотрим..