Страница 4 из 6
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 09 дек 2016, 16:42
Маленькая Лошадка
У нас такой вариант - не вариант. Дороги становятся однополосными до выезда из города))
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 09 дек 2016, 16:52
Платоша
персонально Платоша — если написано "90", то по правилам надо ехать 90, а не 90+19 (90+20, кстати, тоже не штрафуется, но не суть)
Вот этот лишний километр и дает небольшое преимущество не залететь на штраф, т.е ты держишь стрелку спидометра не доводя до 110 и ты в шоколаде, а вот если на 110, то большей вероятностью ты нарвешься на обидное превышение в 21-22 км/ч. А насчет правил эт ты серьезно? Кто из нас форумчан все время ездит по знакам ограничения скорости? Не я точно... Хотя я не фанат под 180-190 нестись. 120-140 меня вполне устроит... На трассе с как минимум с 4-х полоской или 3-х полоской с карманами для обгона.
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 10 дек 2016, 13:36
Калиф-на-2-часа
ну рекомендуемая скорость не означает, что всем с ней надо двигаться в обязательном порядке, можно выше, а можно и ниже...
просто она рекомендует не ехать ниже 80 в данном случае ))))
что вполне очевидно, потому что со скоростью ниже 80 вряд ли можно кого-то обогнать за городом
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 13 дек 2016, 08:13
чойто
Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал к принятию поправки в законно об ОСАГО, вводящие замену денежной выплаты ущерба при ДТП ремонтом на СТО. Согласно проекту закона, внесенному депутатом от «Справедливой России» Михаилом Емельяновым, именно страховая компания будет выбирать автосервис для выполнения работ с машиной пострадавшего. Он должен быть расположен не дальше 10 километров от населенного пункта потерпевшего (в городах с населением от 500 000 человек и не дальше 200 километров от города с населением менее 500 000. В законопроекте не вошли поправки Минфина, который настаивал на выборе автосервиса автовладельцем, а не страховщиком. Кроме того, одобренный комитетом законопроект снимает со страховой компании ответственность за качество ремонта. Судя по всему, страховое лобби настолько качественно поработало с депутатами комитета, что они одобрили проект поправок в ОСАГО, явно ухудшающий положение пострадавшего в ДТП, наперекор даже отрицательному отзыву со стороны Государственно-правового управления президента. Первое чтение поправок назначено 14 декабря.
http://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/str ... ago--ver1/этож сколько им денег башляют за такое безумие???
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 13 дек 2016, 09:05
proh
Camil писал(а):Я могу рассказать, как сдавал, уже вроде даже рассказывал.
и я и все мои родственники и друзья сдавали без взяток. Да некоторые с 7-8 раза.
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 13 дек 2016, 09:06
proh
Платоша писал(а):Greysvandir, как бы некоторые СССР не хаяли, но при нем нас реально учили... Вот кто сейчас знает, из недавно отучившихся, как тормозить... движком. А насчет увеличившегося потока машин, это точно, как и соответственно, увеличившееся количество неадекватов за рулем.
плотност движения была сильно меньше чем сейчас, потому и казалось, что учат хорошо.
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 13 дек 2016, 09:13
proh
Camil писал(а):понятно, что вопрос с закавыкой, иначе какой смысл
то, что основная масса закавыку не видит, показывает низкую дорожную грамотность (она у сержантов гайцовских низкая, чего про водятлов говорить)
я так и не понял в чем заковырка и почему нельзя. т.к. он уже движется по этойполосе, и мы не знаем по какой причине, т.е. можно сказать, водителю стоит начать перестроение направо.
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 13 дек 2016, 09:19
proh
кстати про то что детей можно возить на автобусах коим менее 10 лет - пока не работает, только с 1 января.
хм. забавно, а вот если дети купят билеты на обычный рейсовый автобус - то будут ехать без всяких этих сложностей-же.
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 13 дек 2016, 10:58
Camil
proh писал(а):Camil писал(а):понятно, что вопрос с закавыкой, иначе какой смысл
то, что основная масса закавыку не видит, показывает низкую дорожную грамотность (она у сержантов гайцовских низкая, чего про водятлов говорить)
я так и не понял в чем заковырка и почему нельзя. т.к. он уже движется по этойполосе, и мы не знаем по какой причине, т.е. можно сказать, водителю стоит начать перестроение направо.
он движется в населённом пункте, где легковой транспорт может выбирать любую удобную полосу, вопрос прямолинеен — может ли продолжать движение в этой полосе, ответ столь же прямолинеен — нет, не может, потому что правая очевидно свободна
proh писал(а):а вот если дети купят билеты на обычный рейсовый автобус - то будут ехать без всяких этих сложностей-же.
паспорт вроде просят при покупке междугородних
proh писал(а):и я и все мои родственники и друзья сдавали без взяток
ну, рад за культуру ваших работников дорожной безопасности
proh писал(а):плотност движения была сильно меньше чем сейчас, потому и казалось, что учат хорошо.
однозначно, а ещё скорости были другие, телефоны-навигаторы-покемоны не отвлекали, зимой большинство автомобилей ставили на кирпичики в гараж
а движком тормозить и меня учили (2003 год)
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 13 дек 2016, 12:25
mainaS
Camil писал(а): паспорт вроде просят при покупке междугородних
Я предпочитаю ездить в Москву именно автобусом.
Паспортом не интересовались ни разу. Может, где на дальних расстояниях?
Camil писал(а):ну, рад за культуру ваших работников дорожной безопасности
Из опыта моих знакомых за взятку сдавал только один человек.
Алена.
Но не потому, что она не справлялась с заданием, а потому что ее решила засыпать единственная женщина у нас среди этой братии( Валила она ее так, что видели все, но.. Все, что сделали, предупредили: в Коломне не сдать тебе, договаривайся в Воскресенск или Егорьевск. Вот и давала для этого взятку.
proh писал(а):хм. забавно, а вот если дети купят билеты на обычный рейсовый автобус - то будут ехать без всяких этих сложностей-же.
Похоже, я чего-то не поняла. Что за проблема с обычными рейсовыми?
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 13 дек 2016, 12:49
Camil
Может, специфика, но у нас в СКФО ребёнка до 12 лет без сопровождающих никто в междугороднюю маршрутку не пустит.
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 13 дек 2016, 13:06
mainaS
А, дети без сопровождающих, понятно.
У нас в городе и в маршрутку детей сажают взрослые, хотя не всегда потом едут сами.
А междугородних маршруток я не видела.
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 13 дек 2016, 15:58
proh
Camil писал(а):Может, специфика, но у нас в СКФО ребёнка до 12 лет без сопровождающих никто в междугороднюю маршрутку не пустит.
ну будут сопровождающие и что? Никто же стаж водителя, возраст авто и сообщени в гаи делать не побежит
.
По факту-то ограничения именно формальные, если это формально перевозка группы детей - одно, если формально иначе - то иные требования и наказания.
ps. я вот так и не понял в чем, если что, вина водилы - если ему вылетели навстречу.
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 13 дек 2016, 16:02
proh
Camil писал(а):он движется в населённом пункте, где легковой транспорт может выбирать любую удобную полосу, вопрос прямолинеен — может ли продолжать движение в этой полосе, ответ столь же прямолинеен — нет, не может, потому что правая очевидно свободна
если одни цепляются за детали, то и другие. Может продолжать движение какое расстояние? Очевидно, что он не может перестроиться мгновенно. А если справа сзади едет нагоняя его ещё какое-то авто?
Т.е. как ребус хорошо - а по-сути не имеет смысла сия загадка.
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 13 дек 2016, 21:05
Калиф-на-2-часа
proh писал(а):если одни цепляются за детали, то и другие. Может продолжать движение какое расстояние? Очевидно, что он не может перестроиться мгновенно. А если справа сзади едет нагоняя его ещё какое-то авто?
Т.е. как ребус хорошо - а по-сути не имеет смысла сия загадка.
ну, насколько я помню билеты в гбдд, там всё важно обозначено на картинках
если чего-то не обозначено, значит, его в ситуации просто нет
если сзади по правой полосе машина не нарисована, значит, её просто нет
как-то так
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 16 дек 2016, 00:29
Платоша
Калиф-на-2-часа писал(а):ну, насколько я помню билеты в гбдд, там всё важно обозначено на картинках
если чего-то не обозначено, значит, его в ситуации просто нет
если сзади по правой полосе машина не нарисована, значит, её просто нет
как-то так
Как сейчас помню в 93-м, когда, ну типа, сдавал на права, один из вопросов по картинкам был составлен настолько некорректно, что сами гаишники говорили, что если попадется билет с этим вопросом, то можете не отвечать - ответ по нему изначально неверен. Был косяк у составителей...
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 16 дек 2016, 05:31
proh
Калиф-на-2-часа писал(а):...
если сзади по правой полосе машина не нарисована, значит, её просто нет
как-то так
во-во, а потом в реале перестраиваясь на смотрят в зеркала заднего вида.
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 30 янв 2017, 19:39
Greysvandir
Ехал себе спокойно по дороге, тут слева, из-за встречного транспорта, со стоянки, пересекая встречку, вылетает олень. Блин - за 12 лет первое ДТП из-за него. Крыло под рихтовку, бампер под покраску. Мелочи, а неприятно.
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 30 янв 2017, 20:52
Маленькая Лошадка
Это в тему тварей, Грейс)
сочувствую(( олень, или вы так увернулись?
Re: Про первую беду на Руси
Добавлено: 30 янв 2017, 21:29
Платоша
Скорее всего Greysvandir успел по касательной... Меня так два раза в бок пытались замочить... Успевал чуть-чуть подстроиться под скользящий удар...
И чего, как раз в тему - первая беда на второй...