Форумы фензина

Отменили сегодня штраф административный по суду!!! (все то же ДТП, из-за которого моя машина все еще в ремонте)
Пустячок, а приятно. Все таки мой супруг, в этом смысле, гениальный юрист , горжусь им

поздравлям!

но как жить без машины?

Приходится ездить на старой , с механикой. Верните мне мой джииип

сегодня попали с подругой в ДТП
стояли на перекрестке и в задницу приехала чужая машина... нас на встречку выбросило. голова болит... сотрясение наверно.

проторчали на месте происшествия 4 часа, наконец уехали, наш оппонент остался - у него машина не завелась... не доехали до дому -он звонит... на нашем месте - жуткая авария! просто мистика...
а если б мы еще там задержались?

toodoo, сочуствую. Выздоравливайте.

А я просто в бампер уперся...Блондинка из анека попалась )))
кольцо,пустая полоса левый ряд стоит примерно 80 км у меня и тут выезжает так неторопясь из левого кио и под визг моих тормозов неспешно едет...свернуть некуда...потом высовывается в окно наманикюреная ручка и бросает пластиковый стаканчик...обогнал - блондинка...
а все равно блондинок люблю...

да, выезжающие перед носом машинки и "тошнящие" мелкой рысью, заставляющие прибегать к резкому торможению (а это так приятно, когда за тобой хвост машин)... вызывают чувство умиления...

зачем выезжал передо мной? практически подрезав меня? что в голове у таких водителей?

А мне вот кажется, что девушка за рулём джипа - это как-то несерьёзно )

Не знаю, серьезно или нет, но мне понравилось. Училась на жигуленке, ездина сначала на Оке, потом на Шкоде. А тут на днях дали порулить Вогом - кайф непередаваемый!

Yoker писал(а):А мне вот кажется, что девушка за рулём джипа - это как-то несерьёзно )

Они обычно с тонированными стеклами...Думаешь что там бугай налысо бритый,а там хрупкая дамочка тебя подрезает...

Stasia,

Училась на жигуленке, ездина сначала на Оке, потом на Шкоде.

Вот у меня как раз Ока. Смешная такая, вся в наклейках, красненькая... Купила учиться. Глохнет на холостых - только чихни. Вчерась вот въехала в помойку -газанула невовремя чтоб не заглохнуть.
На дороге частят "блондинкой", бибикают постоянно, грубят. Я их хорошо понимаю, чувствую себя виноватой - моим правам месяц и я блондинка . Езжу всего две недели не дальше магазина, в основном, по двору и "карманам". Повесила себе "У-хи". Помогает мало.

Присоветуйте, пожалуйста, чаво такого сделать, чтобы не глохнуть на первой передаче не подгазовывая?
И как НАУЧИТЬСЯ ТАКИ ВОДИТЬ , чтоб никому не мешать?

З.Ы. До этого весь мой опыт - это Понтиак с коробкой-автоматом и пятерка - за городом, в безлюдных местах.

Накрылся микроавтобус.
Двигатель "стуканул".

Теперь у нас только Ока...

А в сервисе была?
Хотя по опыту приятельницы скажу, что окушки "в возрасте", видимо, часто такими недостатками страдают... Глохнут то ись. Она периодически на светофорах, ругаясь сквозь зубы, пыталась ее реанимировать.
Научиться водить - ночью берешь машину и нарезаешь круги по городу. Сначала по своему району, где каждый куст знаком, потом расширяешь диаметр. Ночью машин все же меньше. А светло так же, удобно. Лучше начинать, усаживая рядом кого-то, кто водит давно и хорошо, но спокойным. Я вот с братом разъезжала, он у меня спокоен как танк.
Потом мона и одной. Когда уверенности прибавится

Нуу... Сам давно за руль не сажусь. Но самый лучший способ: ночью по городу! С девизом "Правила придумали идиоты, а тормоза - трусы!"
P.S. А "Ока"... Вообще, не машина! У нас девочки меньше чем на "десятку" не размениваются!

мама приняла решение не покупать новую машину до весны и старая сразу же решила показать себя... с работы мамину машину тащили на тросе до мастерской

теперь она косит глазом на мою

KADET писал(а):"Правила придумали идиоты, а тормоза - трусы!"

Угу. а потом днем с таким девизом - первое же ДТП твое. И тада точно ничего, круче окушки тебе в жизни не доверят.
На Оке хорошо учиться. Она очень маленькая, и это плюс - не боишься задеть кого длинным "хвостом". Попервоначалу психологически легче. Можно на "Калине" так же. Или на "Рено Твинго" - тоже компактная машинка.

Шоб не глох движок на первой передаче есть один простой способ.
1. Газ в пол оборотов так до 3000
2. Плавно отпускаете педаль сцепления.

Весь прикол тут в том чтоб хорошо чувствовать момент сцепления - когда машина покатится, педалью сцепления можно "поиграть" улавливая тот момент когда машина мало-мало начнет набирать ход. И вот на этом моменте педаль сцепления отпускать не надо, пока не наберете скорость меньше 10 км/ч.
Практика, вам поможет.

А не проще отрегулировать холостой ход? Снизить обороты, в смысле...

Муж мой ругался сегодня сильно...
Четыре месяца в ремноте и мы поехали забирать машину. Выехали из сервиса. Левый поворотник не работает, через 300 метров загорелся датчик температуры двигателя, типа неисправность. Развернулись, вернулись, наехали на мастера.
И, о чудо, еще 2 часа и все сделали! Снова начинаю чувствовать себя водителем приличной машины. Тьфу-тьфу, дальше будет все нормально.

......хочется воспеть отечественные машины,которые служат веками....
.........................................................................................................
.На днях по улице проехал насмерть задроченный жигуленок.
За рулем сидел цыган неопределимого возраста. Рядом цыганка лет 30.
Машина, скрипнув, остановилась, открылась дверца и она, улыбаясь,
оттуда сказала что-то специально тихо, чтоб я подошел.
Она насмешливо-заговорщическим тоном поинтересовалась -нет ли
у меня старого аккумулятора или телевизора. (какой шарм -НЛПшники
отдыхают). Когда я ,улыбаясь, отрицательно покачал головой, она выключила обаяние, и ,не теряя ни секунды, жигуленок двинулся дальше.
Мотор безропотно напряг свои оставшиеся лошадиные силы. На секунду я пожалел, что у меня нет ни старого аккумулятора, чтоб они совершили апгрейд, ни бэушного телевизора, чтоб хоть как-то облегчить их суровый цыганский быт.
...........................................................................