Форумы фензина

Маленькая Лошадка писал(а):Я тоже не понимаю любовь к седанам((

Самая лучшая машина - внедорожник. С большим багажником, чтобы газовый баллон и бельевая корзина грибов одновременно в него убирались. Вот.

А все остальное - бабские машинки, да.

Всемирное удешевление автопрома не обошло стороной и Тойоту. К сожалению, последняя линейка Тойотовских внедорожников не блещет дизайнерскими изысками - все автомобили имеют однотипный мыльный и скучный дизайн аля "я его слепила из того, что было", явно подготовленный за очень скромный бюджет и на скорую руку. Но это только пол беды. Довольно серьезные удешевления коснулись и механической части авто. Наиболее явной проблемой стал отказ от использования массивных, но надежных и проверенных временем актюаторов трансмиссии (управление раздаточной коробкой, блокировками дифференциалов и.т.п.). Теперь в актюаторах используются дешевые "микро-свичеры", которые довольно быстро выходят из строя (видимо по причине их изготовления в китае), в результате чего агрегат перестаёт нормально функционировать, например - контроллер раздатки включает аварийный режим и принудительно устанавливает РК в нейтраль - нужен эвакуатор...... Так же, сомнения вызывает алюминевый корпус переднего моста, обилие дешевых пластиковых кузовных деталей и отделки.

V-twin писал(а):Года два тому хотел японца правоверного взять. В смысле с правым рулём жыпа, но деньги на другие дела ушли.

АЛЕКС писал(а):V-twin но за такую цену?

-Вот эти предметы я поменял в своем автомобиле за все годы пока был его хозяином, это он про ниву. Вот это и настораживает.

АЛЕКС писал(а):Camil подробнее это где за такую цену авто взять можно, какого года, марка?

Но это уже я такой вредный. что хочу с нормальным светом ездить и ТО по-честному проходить.

Всего, по словам создателей, в «Вепрь» было вложено труда и комплектующих почти на 100 тысяч долларов – во столько они ценят свое детище.