Форумы фензина

большая машина для маленькой женщины - это... это как большой мужик!
вроде такое вот озверительное - а слушается
комплексы, че)))

ну, типа как если встречаются два мага - они меряются башнями)))

кстати, новые калины и приоры начали выглядеть прилично, ну на уровне хюндаев и киа всяких
[spoiler=будущая приора][/spoiler]
[spoiler=гранта лифтбек][/spoiler]

Stasia писал(а):большая машина для маленькой женщины - это... это как большой мужик!

а потом не справляются как с большой машиной так и с большим мужиком. Кто как конечно, но бывает такое часто.

ну, я ж не зря оговорила - слу-уушается)))

если мужик не слушается - он что мелкий, что большой... менять тактику надо, учиться... на курсы какие походить, чоли... с машиной почти так же)))

Stasia писал(а):большая машина для маленькой женщины - это... это как большой мужик!
вроде такое вот озверительное - а слушается
комплексы, че)))

ну, типа как если встречаются два мага - они меряются башнями)))

Стася, податься в водители Белаза не желаешь? Сразу все комплексы пройдут.

Мнение немцев о Лада Granta
https://www.youtube.com/watch?v=w15adNyD_u0

это не немцев, а одного конкретного немца
надо учитывать мнение 1200 немцев, которые в том году себе гранту купили

По сравнению, немцев продано в России примерно 148000 на 140 миллионов человек. (http://abreview.ru/stat/aeb/)
Мне бы хотелось найти подобный сайтик для Германии. Но, увы, с немецким совсем не в ладах.
Тогда бы и встало все на свои места.

А мнение немцев о Ладе Гранта примерно такое же. А почему покупают? А вот почему: http://berlin24.ru/ru/news/novosti-germanii-segodnja-v-novostjah/4286-lada-granta-samyy-deshevyy-avtomobil-germanii.html
(Сейчас немного дороже, правда но в 7000 euro укладывается)

Пы.Сы. Кстати, удивило, что у нас Субару продано в 2 раза больше, чем Хонда. Я почему-то думал наоборот.

Пы.Пы.Сы.
А все на том же сайте есть продажи автомобилей во всей Европе (увы не в Германии)
http://abreview.ru/stat/acea/

Вольксваген - 900000 машин.
Прочие - 93000 машин (среди них есть и наши Лады).

в Германии очень накладно иметь старый автомобиль — экологические пошлины зверские просто (это мне немцы рассказали, которые со слезами на глазах продавали на металлолом свой опель, который в принципе ломался только от российского дизтоплива)
а если брать новый, то чего не брать, немцу в "обзоре" не понравился дешевый пластик (который и так у всех производителей с 2000-х годов) и неотрегулированная подвеска
это на ладе то, которую делали в России и для российских дорог

Сейчас Гранта имеет Euro 5, в то время как в Европе вводится уже Euro 6. Поэтому Гранта сильно подешевела. Кстати, поэтому ее продажи упали по сравнению с 2013 годом, несмотря на дешевизну.

Пы.Сы. Лада делалась В России. Но для Германских дорог она подходит намного больше, чем для Российских. А для Российских все-таки какая-нибудь Тойота подходит лучше, чем Гранта.

спорить не буду, я на тойоте с 2012 катаюсь
стойки только каябовские поставил, впереди теперь комфортней ехать а сзади дискомфортней

#ябкупил
http://gosnovosti.com/2017/03/появились-первые-фото-новой-копейки/#more-75704
от копейки, как и от оригинального фиата, тут только название осталось, но почему нет

не очень понятно, на что ссылка...

Калиф-на-2-часа писал(а):не очень понятно, на что ссылка...

движок сайта не распознаёт русские буквы в ссылках
специально для Калиф:
тыц

mon Papa [s]- сущій фанфаронъ[/s] почему то хочет опосля опеля ларгус...

Camil писал(а):от копейки, как и от оригинального фиата, тут только название осталось, но почему нет

какая то бестолковая, как в нее стиралку запихать при переезде? Или как кирпичи на ней возить?

расход топлива заманчивый

Калиф-на-2-часа писал(а):расход топлива заманчивый

при 200 лошадках?

Camil писал(а):появились-первые-фото-новой-копейки

Фары стильные.
А весь остальной дизайн примерно на уровне иномарок как минимум 5-летней давности.
ИМХО, ей нужно было вид более хищный придать: слегка утопить решетку радиатора, и передний край капота чуть вниз опустить.