Форумы фензина

Ну я ввше описал как оно в реале. Но в любом случае - из этих правил - сопровождение гаи не следует.

proh писал(а):Ну я ввше описал как оно в реале. Но в любом случае - из этих правил - сопровождение гаи не следует.

ГАИ должны были на первом посту остановить и развернуть.
А они либо грелись, либо денежку взяли.

Greysvandir писал(а):Немного расширю твое слегка конкретное сознание: так кто же виноват? Организаторы? Водитель? Или транспортная компания?

мое сознание - это мое сознание и не надо его трогать. Пол мне так виноваты конкретно те, кто дал водиле корочку. Потому что нормальный водитель всего этого не допустил бы.
А так виноваты все, водитель, организаторы, транспортная компания. Я так и написал в самом начале что там сажать и сажать.

ну пока из сми выходит что виноват водитель грузовика, и. возможно, дорожные службы.

Camil писал(а):

proh писал(а):Ну я ввше описал как оно в реале. Но в любом случае - из этих правил - сопровождение гаи не следует.

ГАИ должны были на первом посту остановить и развернуть.
А они либо грелись, либо денежку взяли.

За что развернуть-то? из формальных нарушений только возраст автобуса.

Camil писал(а):ГАИ должны были на первом посту остановить и развернуть.
А они либо грелись, либо денежку взяли.

Какие посты, Камил? Посты уже как два года закрыты. Нетути их.

чойто писал(а):Пол мне так виноваты конкретно те, кто дал водиле корочку.

Так давай сразу, пусть виноваты и те, кто его обучал, кто принимал порядок выдачи "корочек", кто поставил этих товарищей к власти, а до кучи, еще и кто за них голосовал. Всех к стенке!
П.С. Люблю Россию. У нас так любят искать "виноватых".

ну просто жена у камила стопудово честно всё сдавала
и сам камил - тоже... стопудово честно сдавал, чо уж там

П.С. Люблю Россию. У нас так любят искать "виноватых".

ну я знаю как на права сдают.

Я могу рассказать, как сдавал, уже вроде даже рассказывал.
Теорию прекрасно, хотя уже на этом этапе половина решили купить, что для меня было дикостью: теория сдаётся 20/20, если один раз прочитать правила и прорешать книжку с билетами, которая есть в открытом доступе. На практике выполнял, кажется, "дворик", мне сидящий рядом мент сказал, что я зеркалом с его стороны зацепил продолжение воображаемой стены, на моё возражение, что считается только колёсами, ответил, мол ему виднее, переделывай. Я психанул и реально зацепил эту линию. Благо гаишная машина, на которой надо сдавать, была в таком техническом состоянии, что, думаю, некоторые девушки в принципе не были способны выжать сцепление. Отправили на пересдачу через месяц. Рассказал друзьям, те оборжали, говорят знают только один случай, когда человек после восьмой чтоли попытки честно сдал, но официальных денег на это потратил больше, чем на единовременный бакшиш, и восемь месяцев опять же.
Кум сдавал у знакомого мента, тот ему в цвет рассказал, что большая часть денег идёт наверх, поэтому каждого честно сдавшего рядовые гайцы оплачивают со своего кармана, следовательно давай, братиш, не заставляй перед тобой разыгрывать спектакль, результатом которого в любом случае станет либо пересдача, либо взятка.
Снизу в этой системе ничего не поменяешь, а голову гадине рубить начали только в этом году.
Категорию Д без обычно стажа не дают, так что в любом случае это тут не главное. Важнее, что на дороге у нас есть те, кто равнее других.

В этом прекрасном рассказе ты как-то умолчал про жену...
Да и сам был с такими навыками, что с психу мог разного сотворить...

Так что...
Таки практикуешь двойные стандарты?

Категорию Д без обычно стажа не дают, так что в любом случае это тут не главное. Важнее, что на дороге у нас есть те, кто равнее других.

скопом покупается, сразу на банду армян каких нибудь. Или других инородцев.

Калиф-на-2-часа писал(а):В этом прекрасном рассказе ты как-то умолчал про жену...
Да и сам был с такими навыками, что с психу мог разного сотворить...
Так что...
Таки практикуешь двойные стандарты?

Шансы после автошколы сдать околонулевые. Водитель со стажем лет 10-15 скорее всего и по-честному завалит как теорию, так и практику.
Никаких двойных стандартов, если бы можно было честно сдать, я бы сдал. У жены самолично экзамен принял в нашем гаражном кооперативе, уже после получения ей корочки, теперь спокоен.

Ну в России у всех не двойные, а тройные.
Что логически следует из формулы "Жесткие законы компенсируются необязательностью их выполнения"

ЗЫ ну в Америке собственно то же самое, "не пойман - не вор", значит главное вовсе не "не быть вором", главное - не быть пойманным.
На то даже фильм есть - "Забавные похождения Дика и Джейн"

Camil писал(а):Шансы после автошколы сдать околонулевые. Водитель со стажем лет 10-15 скорее всего и по-честному завалит как теорию, так и практику.
Никаких двойных стандартов, если бы можно было честно сдать, я бы сдал.

отлично

то есть в систему ты встроен, но когда погибли дети - ай-яй-яй, система!
это не система, это реальность такая, что родители, например, согласны отпускать детей ради впечатлений (надеюсь) при несоблюдении норм безопасности...

и понятно, что случай имеет место всегда
но некоторое поведение вероятность наступления такого случая увеличивает...

Калиф-на-2-часа писал(а):то есть в систему ты встроен, но когда погибли дети - ай-яй-яй, система!
это не система, это реальность такая, что родители, например, согласны отпускать детей ради впечатлений (надеюсь) при несоблюдении норм безопасности...
и понятно, что случай имеет место всегда
но некоторое поведение вероятность наступления такого случая увеличивает...

Шансы подхватить в школе грипп и помереть от осложнений существенно выше, чем шансы погибнуть в междугороднем автобусе, ай-ай-ай родителям, которые детей в школу отпускают. Просто здесь, в отличие от эпидемии гриппа, конкретное раздолбайство конкретных должностных и наделённых полномочиями лиц. Мне не нравится платить взятки, но если бы я 11 лет назад отказался получать права, ни одного ребёнка бы это не спасло. Я могу (помимо прибитых к Красной площади тестикул) только ныть на форумах, что система прогнила, и голосовать за жириновского.

Camil писал(а):Шансы после автошколы сдать околонулевые. Водитель со стажем лет 10-15 скорее всего и по-честному завалит как теорию, так и практику.

Я в свое время был единственным из группы, кто получил права с первого раза. Могу сказать, что примерно из 20 человек, теорию сдали с первого раза только двое. И только по одной причине - ни фига не хотели учиться. Не понимаю, как не сдать теорию на экзамене по правам?
Это сейчас, после десятилетнего (даже поболее) стажа я не сдам теорию - и то только потому, что мне это нафиг не надо.
Также и с практикой. Хочешь учиться: и научишься и сдашь. Все зависит только от желания.
П.С. Правда я знаю современные автошколы, там учат как-нибудь и чему нибудь. Но это не главное: в мое время вообще нифига не учили.

Хмм.. сдать с первого раза без взятки реально - было так 4 года назад. Теорию с первого раза в нашей группе сдали все, практику - те, у кого в семье уже была машина.
Чего там в теории не сдать-то?

Сразу признаюсь, что первые права я купил. Ну дал взятку. По переезду в Россию пришлось реально типа учиться, т.к. права, я мотаясь несколько раз Тбилиси-Людиново доблестно профукал. Документ из автошколы, сказали не канает, государство другое... Ну как учился, раза два на теории поприсутствовал, да и на вождении инструктор вызывал, когда ему калымить надо было. Мол тебе часы, а мне польза. А сдавали вообще на шару. Дело в том, что группа состояла почти сплошь из работников связи. А я вообще только теорию сдал, а с вождения меня зам.начальника ГАИ выгнал. Иди отсюда, только распишись. У меня своя машина уже года два как была и я с год без прав ездил... Начальник ГАИ несколько раз тормозил... и отпускал. Сам мою историю знал и про утерю прав и то что учусь...
ЗЫ А теорию я сейчас и сам не сдам, хотя уже более 30 лет за рулем...

Платоша, 30 лет назад так и было, даже 20 лет назад - тоже. Причем не могу сказать, что было плохо. И ДТП и аленей за рулем меньше было, чем сейчас (даже если брать отношение количества ДТП к количеству автотранспорта)

Greysvandir, как бы некоторые СССР не хаяли, но при нем нас реально учили... Вот кто сейчас знает, из недавно отучившихся, как тормозить... движком. А насчет увеличившегося потока машин, это точно, как и соответственно, увеличившееся количество неадекватов за рулем.